Percurso Temático: O Porto Industrial

  1. Praça da Batalha – 9h 30m
  2. Armazém da Companhia de Linhas Coats & Clark – 9h 45m
  3. Funicular dos Guindais – 10h (Andante: 0,50 € e viagem: 0,85 €)
  4. Ponte Luís I – 10h 15m
  5. Pilares que sustentavam a Ponte Pênsil – 10h 20m
  6. Mercado Ferreira Borges – 10h 30m
  7. Pátio das Nações do Palácio da Bolsa – 10h 45m
  8. Fábrica de Chumbo de Caça – 11h
  9. Fábrica de Louça de Miragaia – 11h 15m (Eléctrico para viagem em direcção a Massarelos – 11h 30m Andante: 0,50 € e viagem: 0,85 €)
  10. Fábrica de Rolhas de Clemente Menéres & Filhos (durante a viagem de eléctrico)
  11. Túnel e Linha da Alfândega (durante a viagem de eléctrico)
  12. Fábrica de Encerados da Restauração (durante a viagem de eléctrico)
  13. Bairro Ignês (durante a viagem de eléctrico)
  14. Refinaria da Sociedade de Importação (durante a viagem de eléctrico)
  15. Fábrica de Louças de Massarelos (durante a viagem de eléctrico)
  16. Fábrica do Corpo Santo (Moagem) – 11h 45m
  17. Entreposto do Peixe e Frigorífico – 11h 50m
  18. Fundição de Massarelos – 12h
  19. Armazém Frigorífico do Bacalhau – 12h 15m
  20. Central Termoeléctrica de Massarelos/Museu do Carro Eléctrico – 12h 30m (Eléctrico para viagem de regresso – 13h00 Andante: 0,50 € e viagem: 0,85 €)




A visita pretende dar a conhecer alguns aspectos relacionados com o processo de industrialização que marcou a cidade do Porto, em particular na zona do seu Centro Histórico e na zona de Massarelos.
Partindo da Praça da Batalha e descendo em direcção ao rio através do Elevador dos Guindais – que reutiliza o leito do primitivo funicular aí implantado (1891-1893) e construído com base num projecto do engenheiro portuense Raul Mesnier de Ponsard (1840-1914) – será efectuado um percurso através de alguns dos principais vestígios materiais do período da industrialização Oitocentista.
Será efectuada uma visita mais pormenorizada ao chamado Pátio das Nações do Palácio da Bolsa (de 1882), a fim de se observar a sua vasta cúpula metálica envidraçada – até então o Pátio constituía um claustro a céu aberto –, o qual constitui uma significativa manifestação das soluções arquitectónicas proporcionadas pela utilização de estruturas de ferro na construção de edifícios, e que foi construída com base num projecto do arquitecto portuense Tomás Augusto Soller (1848-1883).
Finalmente, os visitantes deslocar-se-ão até à zona de Massarelos, onde poderão observar alguns importantes testemunhos do período da industrialização da cidade, entre os quais as instalações da Fundição de Massarelos, as da Central Termoeléctrica de Massarelos, assim como as da estação de recolha anexa à Central, onde se encontra instalado, desde Maio de 1992, o Museu do Carro Eléctrico.

Visita orientada por: Professor Dr. José Manuel Lopes Cordeiro

Datas: 16/12/2006




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